Août 082009
Quand on dit que la France rurale est mal desservie par les transports en commun c’est peu dire. Même les ordinateurs de la SNCF y perdent leur chemin. Ainsi pour relier Langogne à Dunières (90 km) le site TER propose sans rire un itinéraire de 8h15 contre 1h30 de voiture. Jugez vous-même de l’intelligence artificielle (détail ci-contre). Le parcours proposé passe par Langogne-Nîmes-Avignon-Arles-Lyon-Saint-Etienne-Firminy-Dunières soit 8h15 mn, 6 changements, dont 4 TER, 1 TGV et deux cars SNCF. Belle journée en perspective ; le site TER n’indique pas les tarifs, il vaut mieux !
Il existe pourtant d’autres solutions mais comme les transporteurs sont en concurrence il faut assembler soi-même son itinéraire et jongler avec les indicateurs horaires de la SNCF, des TER, des Conseil Généraux et Régionaux, vérifier les disponibilités par téléphone auprès des différents transporteurs ; bref compter au moins deux heures pour résoudre le casse-tête !(*)
On comprend mieux le constat d’une récente étude de l’Insee : « Dans des espaces [ruraux] souvent très mal desservis, seulement 5 % des trajets sont effectués en transport en commun en 2008. » Bilan : « dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs. « (**) Si dans les prochaines années on souhaite limiter le gaspillage des transports individuels, outre l’augmentation et l’assouplissement de l’offre, il est clair qu’une meilleure information et coordination des transports en commun, plutôt que l’émiettement du service public des dernières années, sera de nature à favoriser ce mode de déplacement.
(*) Voyages SNCF , TER car le site SNCF en ne s’intéressant qu’aux grandes lignes ignore de nombreuses possibilités de correspondance, Transports interurbains du Conseil Général de la Haute-Loire. La solution la plus adaptée à mon besoin (Langogne-Montfaucon) s’est composée d’un bus Conseil régional Languedoc Roussillon (autocars Troucelier) pour le Puy, un train Le Puy-Firminy, un bus Conseil régional Firminy-Dunières (Montfaucon, Ligne 37, autocars Armand), soit 3 transporteurs, 7h de trajet (7h35- 14h35) dont 4h d’attente.
(**) Déplacements : l’écart se creuse entre citadins et ruraux, Lemonde.fr, 31.07.09.
Pour citer cet article (format MLA) : Traynard, Yves. « Quitter Langogne ». ytraynard.fr 2024 [En ligne]. Page consultée en 2024. <https://www.ytraynard.fr/2009/08/quitter-langogne/>